【秋冬国旅】36亿国旅补助9月上路 传经费来源仍是「未知数」

【秋冬国旅】36亿国旅补助9月上路 传经费来源仍是「未知数」

 

投入36亿,9月即将上路的「扩大秋冬国民旅游补助奖励计画」,研拟针对花、东、屏、投4县市再加码。但庞大支出恐冲击下年度观光行销预算,因此计画由行政院预备金、观光发展基金各支应十八亿,但政院目前尚未拍板,财源仍是未定数。

观光发展基金的来源包含观光客来台缴交的机场服务费(服务费5成给机场公司,5成给观光发展基金),以及各国家风景区管理处的收益;根据指出,国旅补助近2年已拨出30亿,虽不至于见底案,却恐有吃掉基金老本疑虑,且基金金额已逐年缩减。

学者:观光发展基金应设回馈机制

高雄餐旅大学教授刘喜临指出,观光发展基金必须自给自足,甚至必须有较高的投资报酬率,但补助国旅的钱投出去,效益并不会回流到基金,应有更好的财务规划或回馈机制。

花东台铁、台湾好行再祭优惠

交通部官员透露,估会再针对花、东、屏、投4县市加码,总额恐不止36亿。观光局长周永晖表示,4县市补助经费不会再加码,但会针对花东地区的台铁、台湾好行提供更多优惠。

(图片来源:交通部观光局)

业者批:「乱花」观光基金

有业界人士指出,不少航空、旅游业者对于观光发展基金非用在机场建设,被拿来「乱花」,非常感冒;创新旅行社董座李奇岳更表示,观光发展基金原设计是要用来国外行销推广、辅导产业升级。若只拿来作个人旅游补助,失去原意,也会造成长期的观光环境建设财务失衡。

观光局澄清:观光基金无不足

局长周永晖回应,观光发展基金都有在做调配,行政院主计总处也协助把关,目前没有不足问题;但若全盘吸收36亿秋冬游补助,是可能造成负担,政院已正在做整体财务分配,并会将观光发展基金状况纳入考量。

观光基金补助财务机场县市
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